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就这样，王震麾下的数万铁道兵部队和民工，又立即在西芹、樟湖板、谷口、福州四个工程段，投入南福线的紧张施工。1959年元旦，南福铁路全线正式通车。

通车当天，福州各界群众涌向福州车站，侨居印尼的福州籍华侨委托中国的亲人送来一块镜框，上面题诗一首，曰：“南福铁路通车，华侨欢呼狂喜；百年梦中幻想，今天变成现实；榕城一穷二白，转眼繁荣富丽；翘首北望故乡，中忱无任感激！”

9时30分，隆重的剪彩典礼开始。随着陈绍宽剪开挡在列车前面的大红彩绸，叶飞和其他省领导、出席省党代表大会代表、省市人民团体及各民主党派负责人、工农业劳模和各界代表一千多人，登上了从福州开往白沙的第一列游览列车。