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激情岁月再回首
www.fjsen.com?2009-08-21 20:24? 徐明新?来源:福建日报网    我来说两句

以苦为荣的精神

新闻中队作为省委机关的组成部分,肩负着福州一解放就能出版自己的报纸、听到自己广播的光荣使命,省委领导同志在行军中给予我们许多照顾,一路坐车坐船,不像许多队伍,浙赣线上下了火车,从江西走到福建。说实在话,我们是做好用两条腿走到福州的准备的,当听说跟省委机关一起坐车,不少同志为失去一次徒步长途行军磨练的机会而感到可惜。可见当时这批青年人一股炽热的革命激情。

虽然行军有车坐,但以今天眼光看,还是相当艰苦的,且不说坐的是货车,背包当坐垫,而且还冒着生命危险。那个时候,浙江、江西及闽北都解放了,但天空仍控制在蒋介石集团手里,他们的飞机几乎天天来扫射轰炸。我们没有飞机,只好躲。从嘉兴到江山,在杭州笕桥附近就遇蒋机来袭,火车急停,大家散到附近民房隐蔽。敌机扫射一番而去,没有像南下服务团大队伍离开上海时遭蒋机扫射,当场牲牺4人,14人重伤。为了防敌人飞机,我们的汽车不但插上竹枝树枝伪装,还常常半夜起床赶路,太阳上山了停车;或太阳快下山时出发,夜半到目的地。

夜行军有利于防敌机,但不利于防匪特,这是一个矛盾。当时溃散潜伏下来的蒋军散兵,常在公路两旁偷袭。不过有解放军武装保护,我们一路总算平安过来了。

浙江进福建的公路,本来就又窄又险,加以战争破坏,坑坑洼洼。我们租用的货车,动不动就抛锚。一辆车开不动了,为了安全,其他车都得停下等,直到修好一起行动。所以一路停停走走,从一个县到另一个县,相距不过几十公里,都得一天的行程。

按军队编制,我们新闻中队有自己的炊事班。但行军不可能一日三餐,有时七八个小时甚至十个小时吃不上一顿。从嘉兴到江山,炊事班为我们做了大饼,每人发4斤,充路上4顿的口粮。行军途中买不到菜,煮了稀饭放点盐,就是一顿。供应标准,我们一个月45斤米,饭是管饱的,但是,菜和油少得太可怜。在建瓯常吃没有油的笋干,有的硬得像竹片,年轻人吃得都要“便秘”了。吃猪肉被称为“打牙祭”,是很稀罕的事。行军近50天中,吃过4次猪肉:猪肉烧笋干、猪肉烧冬瓜各两次。

以吃苦为荣,认为吃得了苦是自己进步的表现。怕苦叫苦,是不光彩的,非革命者应有的态度--是这支队伍中绝大多数人的精神状态。


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