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翻翻报章杂志就会发现，这几年来，随着地铁网络的延伸，各地地铁故障也时有发生，有的是前进中的地铁突然停电，前不挨村后不着店；还有的是屏蔽门夹住乘客，轻则延误出行，重则取人性命。从今年广州发生的几起事故来看，停电是最常见的地铁故障。但从当时乘客们的惊惶失措来看，很多人并没有做好应对停电的准备。无数事例表明，在任何灾害现场，理智冷静的人都会得到更多的逃生机会，面对地铁故障也不例外。

地铁发生停电时，四周漆黑一片，有些人会由担忧进而产生焦躁，甚至猛砸车门车窗，希望破门而逃。其实，不用担心车门打不开，更不要出现打砸车门、车窗的行为，正确的做法是等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。

还有人疑问，这么多人关在密闭的车厢里，时间久了会不会发生窒息？事实上，这个担忧也是不存在的，因为列车被迫停在隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统，保持空气流通。

此外，不要直接跳到隧道里，因为列车距离地面有一米多高，而且地面情况复杂，直接跳下去容易扭伤摔伤，并造成局面的混乱。

乘客不必过分担心在隧道里看不清路，停电一旦发生，除了引路的工作人员，每隔一段路还会有工作人员手执照明灯为乘客引路，乘客同时也可用自己的手机等随身物品照明。在隧道内行走时要小心脚下，以免摔伤或者被障碍物碰伤。

如无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。按照地铁站的设计，站台的容量完全能保证乘客安全有序地撤离，千万不要盲目乱跑。万一有乘客在疏散过程中受伤，应及时与抢险队员取得联系，等候救治。