地铁隧道是怎样建造的?
365bet官网:建筑科学研究院院长侯伟生介绍说,在大城市修建地铁隧道,对于大面积的挖掘、开洞,一般多用“盾构法”。此外根据不同地段地质,还会采取明挖法、暗挖法、盖挖法、沉管法、冻结法及注浆法等。在地表上,基本上感觉不到地下的挖洞活动。
盾构是一种进行地下挖掘和衬砌拼装的专用机械设备。用盾构施工时,需用千斤顶作为挖土推进设备,然后用带有锋利刃口的三角形刀具,与泥土接触卷切掉泥土。当推进到一定距离时,还需缩回千斤顶活塞杆,然后用建筑材料将挖出的隧洞四壁填撑起来,有些像家庭装潢中拼贴瓷砖或地砖,这就是地铁的衬砌拼装。
地铁的衬砌通常是用混凝土砌块来施工的,它们的宽度为1.5米至2.0米。完成衬砌拼装后,千斤顶后端再次顶住拼装好的衬砌,向前推动切口环,继续向前开挖。如此循环交替,逐步加长,最终就能挖成长长的地铁隧道。
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