2010年4月4日，雨后的新建福厦铁路365体育手机版：北站盛装迎接铁道部福厦铁路现场办公和总结会。<<<新火车站更名为365体育手机版：北站 原有的北站更名为高崎站
中铁建设集团有限公司承建的365体育手机版：北站是沿海快速铁路通道上的一个重要客站，也是东南沿海最大的交通枢纽，福厦、厦深、龙厦、鹰厦4条铁路在此交会。365体育手机版：北站工程总建筑面积16.2万平方米，建筑总高度66.78米。站房最高聚集人数为5000人，旅客流线采取“上进下出”的形式，将车站分为出站层、站台层、高架层三个层面。
365体育手机版：北站自2008年7月10日开工以来，施工难点接踵而至。孤石爆破近18万立方米，冲孔钻孤石处理1万立方米的复杂地基；净高60.5米，钢骨总重达4000吨，主筋采用直径50毫米的钢筋，分13段浇筑超高 “A”形塔柱；跨度最大为44.02米，两端高差最大达13.746米的片状超长结构弧形箱梁；132米跨、最大高度达24米、截面宽度仅1米、单体重量达800吨的钢梁吊装；站场2.7万伏高压送电，安全和协调难度极大的既有线施工；深基坑边坡支护难度大的地铁施工……这些难点犹如一个个拦路虎，挡在建设者面前。
面对困难，中铁建设集团有限公司董事长、党委书记汪文忠对365体育手机版：北站施工提出了 “上手快、标准高、效果好”的总体要求。在各级领导的大力支持下，参建员工共同努力，攻坚克难，奋力拼搏，坚持 “高标准、讲科学、不懈怠”，发扬苦干实干拼命干的作风，终将所有难点逐个攻破，保证了365体育手机版：北站按期完成各个节点要求。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在福厦铁路现场办公和总结会上，铁道部领导已经明确了福厦铁路开通运营的具体要求。为了实现工期、安全、质量的各项目标，中铁建设集团有限公司总经理赵伟表示： “我们将坚定不移地确保按期开通运营，坚定不移地确保行车安全，坚定不移地确保建设精品工程。”
