进入2月，春运紧张激烈的抢票高峰已过，随之而来的是日均40多万张的退票潮。据铁道部运输局数据显示，春运前3天，全国铁路日均接受退票46万张，远高于2012年春运期间铁路25万张的日均退票量。（中国新闻网）

最近，类似于这样的退票新闻在全国各大媒体是层出不穷。这种退票的大潮令不少旅客还有铁路部门感到尴尬不已。在春运这个大环境下，一方面是“一票难求”，很多想回家过年的人们买不到车票；而另一方面却是止不住的“退票大潮”。

据媒体和铁路部门的分析，很多旅客退票原因不外乎以下几种：因行程调整无法按原计划出行；提前抢张“保底票”，待买到满意车票后再退；因假期不确定便将放假日期前后的车票均订购一张，如不需要则退票。媒体采访旅客时，很多人更是直言不讳“反正退票手续费不高，自己退票也不会有多大损失。”、“电话订票又不花钱，最多不去取票而已。”所以这在无形之中就造成了有限资源的极大浪费。试想一下，在过年前夕最紧要的关头，一部分人有票不坐车或有票不取，而更多的人却为无法顺利购票而着急，这能不让人焦虑烦心吗？

游子思家之心是最为真切的，因此笔者呼吁旅客朋友们要合理的安排好自己的出行计划，尽量避开客流高峰，谨慎选择好自己所需要的车票。多占一张票在手里，那就意味着可能有一家人不能过个团圆年。而对于铁路部门来说，还需要完善购票流程设置，让火车票的分配令人心服口服；同时也应该出台更为严格的车票管理机制，对那些确实是恶意订票成功不按时取的、短时间内多次重复购、退票的用户采取必要的限制措施。只要我们拿出勇气和方法，就能让自己的回家旅途变得更加轻松、更加舒坦、更加愉快。（作者：韩毅）