人民网南昌6月13日电（记者 魏本貌）记者13日从南昌铁路局获悉，该局货运组织改革各项准备工作正在有序推进，内部机构调整、人员调配和规章制度、作业标准等已基本到位，将按照中国铁路总公司统一部署，于6月15日起全面实施铁路货运组织改革。改革后，铁路货运受理方式将实现多样化，价格更加公开透明。

据南昌铁路局货运营销中心主任兼货运处处长黄坂水介绍，该局此次货运组织改革的主要变化包括：改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户最直接、最方便、最快捷的服务；改革运输组织方式，根据客户运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率；清理规范货运收费，严格执行国家运输价格政策；大力发展铁路全程物流服务，构建“门到门”接取送达网络。

简化手续，方便客户

本次改革将对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理，拓宽受理渠道，为客户提供5种可选择便捷受理方式。一是客户直接拨打各铁路货运站受理电话；二是客户拨打铁路客户服务中心12306客服电话；三是在铁路客户服务中心网站（即12306网站）点击“我要发货”；四是到铁路货运营业场所直接办理；五是由铁路营销人员直接上门服务。提供最直接、最简便、最快捷的办理方式，客户既可通过网络、电话联系发货，也可到铁路货运营业场所直接办理发货，还可联系铁路工作人员上门服务，做到手续简单、办理方便、快捷高效。

推行实货制，随到随运

实货指客户提出并经核实确认，符合铁路运输安全基本条件和相关办理规定的货物运输需求。“实货”的确认条件是：国家有关部门、地方政府和部队提出明确要求的重点物资；铁路运输企业与客户签订运输互保协议的；现场已进货或已支付运费的；通过网上预约经核实的。

实货分为两大类：一类是大宗稳定物资，另一类是零散白货物资。对大宗稳定物资，铁路将通过与客户签订年度或阶段运输协议的方式，直接纳入月、旬计划安排和直达货物班列方案，提前提供稳定的运力。对零散白货物资，一是可选择有固定运行线和运行时刻的货运产品（快运班列及其他定线运输产品）的物资。

铁路根据市场总体需求、规律和运输能力，设计产品并向社会公布；客户根据产品以现车方式直接订车，订车结果即时反馈客户；装车站根据订车结果及时组织装运。小件快运等其他零散“白货”物资，随时受理、及时装运。

实行一口价，便利客户

实行依法合规、明码标价，透明收费，采取一口报价、一票核算、一次性收取，改变以往收费项目繁杂、多头收费做法，全面公开接受监督，做到便捷、透明，便利客户。

提供门到门服务，满足需求

充分发挥路网优势，优化货运资源，拓展服务功能，在原有站到站服务基础上，拓展“门到站、站到门、门到门”三种铁路运输服务选项，满足客户接取送达需求，通过与社会物流企业方式，提供方便、快捷的“一条龙”全程物流服务，不仅方便客户，降低社会物流成本，实现各方合作共赢。同时，铁路努力开发货运品牌，确定开行循环直达列车、五定班列、集装箱班列等品牌列车，满足社会不同需求。

目前南昌铁路局有6列快运班列（分别为：向塘-乌鲁木齐、漳平-新丰镇、漳平-重庆西、鹰潭-北仑港、向塘-贵阳南、八景-团结村），并根据管内大宗货物货源流量、流向，不定期的组织直达列车的开行，提高运输时效。分别开行高崎、东孚—赣县（煤炭）；高崎、东孚—吉安（煤炭）；高崎、东孚—三明（铁矿）；高崎、东孚—白源（铁矿）；九江北—新余（铁矿）；新余—九江北（钢材）；七里湖—新余（铁矿）；九江北—南昌南（铁矿）直达列车。

此外，南昌铁路局成立了三级营销机构，组建了路局货运营销中心，下设客户服务部、市场策划部、货运计划部、物流管理部和综合管理部。按照铁路货运服务辐射范围，在该局辖区内南昌、福州、宜春、永安等12个车务段成了营销分中心，并在17个主要货运营业站设立了货运营销服务部。