从中国铁路总公司获悉，截至8月31日，为期62天的2013年铁路暑运落下帷幕，全国铁路共运送旅客4.05亿人次，同比增长11%，创历年铁路暑运旅客发送量新高。其中，高铁共运送旅客9488万人，同比增加3554万人，增长60%。7月31日，全国铁路发送旅客727.5万人，创历年暑运单日旅客发送量之最。（9月2日 北京商报）

“绿树村边合，青山郭外斜。”近几年的暑期，已经逐渐形成了人们，特别是莘莘学子出门旅游的潮流。特别是于是“客流大幅增加”成了这个暑运最好的代名词。作为旅客运输中的“宠儿”—铁路，更是被大众寄予了厚望。在炎炎夏日中更多人选择了铁路作为出行工具。由此可见，铁路的独特魅力在这次“考试”中又一次体现出来。我们欣喜的看到，面对众多搭乘火车出行的旅客，铁路如上次面对春运一样，不等不靠、积极应对、科学安排，游刃有余地再一次承受了市场的考验。

铁路部门为满足旅客探亲和出行旅游的需求，充分挖掘运输潜力，科学调整运力资源，不断推出多项服务新举措，有针对性地开展特色服务。在方便旅客出行方面更是不断强化售票组织，充分发挥互联网售票，电话订票的优势，设置各种“购票套餐”；还将官方微博作为与旅客互动的主阵地，为给旅客提供信息咨询、便民措施和服务指南，方便旅客选择适合自己的最佳出行车次、路线；党员温馨岗、爱心服务台等等特色服务品牌齐上阵，全方位地为旅客提供服务。这一切都让旅客购票，乘车变得更加便捷，让大众充分享受到了铁路出行的实惠和便利。

铁路作为面向大众化的交通工具，其舒适性让人旅途不再疲惫、其安全性让人感觉贴心、其服务化让人满意，这是这些原因铸就了铁路运输的有力保障，才能为我们带来如此享受的暑期之旅。

在“后铁道部”时代，我们看到了一个不断自我完善，不断追求进步的新铁路。它在诞生后的第一个暑期运输里上交了一份合格的“答卷”。我们有理由相信，它必定会载着“服务大众、利国利民”的厚德，走在继续前进的铁路事业中。（作者：韩毅）