短途航线受影响

加强空铁联运可迎转机

上个月，江西机场集团总经理万林带队前往向莆铁路起点站南昌西客站调研时表示，高铁开通对民航短途航线有一定影响，但对开发民航客源中间市场提供了十分有利的条件，民航要从中找到发展机遇。空铁联运能很好地服务旅客出行，是发展趋势，铁路和机场有很大合作空间。

在调研中，万林希望能和铁路加强沟通交流、信息共享。同时，就火车站、机场互设售票点，开通南昌西客站往返昌北机场互通巴士等事宜提出了合作建议。

而在此前，江西省民航与铁路也有过合作，业内称之为空铁联运。具体形式有南昌火车站与南昌昌北国际机场互设售票点，加密往返两个站点的机场大巴，形成了航空、铁路客运的无缝衔接。业内人士认为，此举在方便广大旅客出行的同时，有助于民航、铁路各自挖掘自身利润增长点。

专家称应发挥各自优势

取长补短

华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄教授认为，民航与铁路的竞争并非是一件坏事，受益最大的终将是旅客，铁路、民航作为大众交通工具，都具有承担百姓出行的社会功能，各种运输方式应该取长补短，相得益彰。

“不论是铁路，还是民航，都应摒弃老观念，发挥各自的优势，提升服务质量。”查伟雄说，铁路具有大运力、大容量的优势，这一点应该很好地发挥出来，而民航应该结合当地社会经济发展的情况，多开辟新航线，培养新市场，不立足于热门短途航线，而应着眼于长途航线，这样也可以取得较好的效益。