大年初四早上，列车长贾耀明正在值乘广州至达州的K1096次列车，突然接到电话，便急忙跑到6号车厢。原来是一位孕妇因为硬座车厢人多拥挤、空气不流畅导致导致呕吐不止。贾车长迅速与列车员一起将这位孕妇搀扶到餐车，细心地给她倒上一杯温开水，并嘱咐餐车服务员对其进行重点照顾。（2月25日 中国新闻网）

一年一度的春运如果如图的进行着，时时刻刻保证安全运输是春运的首要任务，守护铁路的每一位职工此时此刻都要绷紧自己的神经，这意味着我要随时做好离开家去单位的准备。一个人最重要的两个地方是家和单位，如何协调好这两者的关系是一个铁路人面前最大的难题。

还有更多从未在春运舞台前亮相的坚守者。在我们还没开始计划归途前，他们已经各就各位，确保人员、运能及机车、线路和电力等设备在春运超负荷运行的情况下正常运转。在不为人所知的春运幕后，他们正坚守在各自的岗位。

尽管从工作和职责的角度来看，他们春节期间不能回家过年是职业特点和工作职责决定的，但是我们却不能无视他们这种个人情感上的“损失”，既要通过其他的方式给予尽量的弥补，同时也应该对他们表示基本的尊重与敬意。起码，要保证他们能够按照国家的有关法律和规定，足额拿到春节期间值班工作的加班费，不能以任何形式和理由克扣他们的加班费。尽管再多的加班费也无法补偿他们因为春节不能回家过年所带来的对亲人的情感亏欠，但至少可以让他们的合法权利得到保障，让他们在精神上得到一定程度的慰藉。

春运已进入节后返程高峰期，不少人又要忙着从家往工作打拼地奔走了。如果说，节前回家的路我们希望走的安全、走的文明的话，节后返程的路我们希望走得温馨、走的从容一些。因为，回家的心情是迫切的，而离家则多少有些不舍，有些眷念。而对于那些不能回家过年，还在一线奋斗的人，也许只能抬头望望回家的路，然后，继续默默的工作在自己的岗位上。