春运是我国的一种特殊的运输形式，春运包含各种情结。由于大家都想回家过年见见亲人朋友，因此，在农历春节的前后我国会发生一种高交通运输压力的现象，这就是所谓的春运。春运一般长达40天左右，一般达到人流高峰，同时交通拥堵情况严重；很多人买不到票，甚至出现一票难求的情况，这时国家会统一进行全国的交通运输安排，以缓解春运压力。

每年的春运给大家的印象都是:车站内人头攒动，寸步难行，挪不开脚；公路上交通拥堵，车水马龙几排长线。对于这个状况国家已经处理了很久，情况都不太明显。而今年的春运对于贵阳来说，是一个次不同的春运。今年的春运出现了新形态。

事实表明，春节过后的贵阳火车站广场上不再有人山人海排队进站购票的旅客，同时，售票大厅内也基本见不到“排队长龙，极大的，降低了不安全事件的发生可能。乘客们均等在候车厅内候车，随后从容上车，可见这是一件可喜的事。贵阳是火车站采用多种办法，从售票、进站、候车、乘降、增加运力等环节采取了多种手段疏导客流，效果明显。最终呈现出“峰高不显峰、流大不滞留”的新常态。在不拥堵的情况下，多输送了人群，一切为人民服务，为乘客提供便利。

此次贵阳火车站的做法，极大程度地缓解了春运压力为全国各地的春运输送，都提供了有效的借鉴。减少拥堵，显而易见的是安全的被重视程度；同时增加运力，多输送乘客让乘客安心返家，可以看到贵阳火车站考虑周到，一切为人民服务。火车站的安稳指日可待，交通、经济的发展，也是必然结果。这样的做法可以一直延续到，以后10年，百年，甚至更久。另一方面，乘客安心返家，得到了政府的支持，自然会努力工作报效祖国。中国的经济发展也是指日可待。

贵阳火车站的做法值得称赞，值得全国各地火车站，效仿学习。（姜文卓）