火车南站运管所工作人员在维持上车秩序。

福州新闻网2月3日讯（福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄）昨日是春节假期最后一天，我市各大交通枢纽迎来返程客流高峰。如何确保旅客返程路安全、让旅客顺利接驳回城、解决旅客返程路上遇到的麻烦？我市运管队伍坚守一线，用专业和热忱全力守护返程高峰畅通。

火车南站：

送完最后一名旅客才下班

“今天到站旅客估计会突破4万人次，等会我们再把晚上的保障方案确认一遍。”“好，我再和铁路那边对接一下最新情况。”昨日，记者见到火车南站运管所亓所长和工作人员黄祥时，他们刚忙完公交场站的安全巡查和机场大巴的安全监督工作，还没坐下来就又开始商量晚上的保障安排。

记者了解到，春运以来，火车南站到站客流量日均2万人次至2.5万人次。亓所长告诉记者，日间的运输保障基本不存在问题，但夜间9点以后有17趟列车到站，高峰期集中到站约5000人次。面对返程高峰，运管队伍早早做好了预案。“夜间的公交线路已增加至8条，同时采取延时、加密、定时班车等方式保障，还有2家出租车企业在场保障。”亓所长说。

时针指向夜间9点，冷风刺骨。此时，火车南站的的士停靠点和公交发车区灯火通明，运输保障队伍精神抖擞，他们一趟又一趟将返程旅客接驳回城。记者了解到，昨日火车南站最晚的列车要夜里11点以后才到站。“送走最后一名旅客，我们才能下班。”亓所长紧了紧身上的工作服，再次投入到坚守保障岗位中。

机场：

保障至最后一趟航班落地

机场运管队伍也在坚守岗位，守护旅客返程路。昨日早上6点多，机场运管所工作人员李民建就从位于三角井的家里出发了，骑半个小时电动车到汽车南站附近乘坐机场大巴。一路奔波后，8点半，老李换上运管工作服，开始了一天的工作。“先生你好，你去哪里？下车后要记得拿车票。”“服务卡拿出来看一下，发车要打表。”……老李首先来到的士停靠点，对部分的士进行了安全巡查和服务提醒。不一会儿，航班高峰期来临，老李又转战至机场大巴停靠点，一一检查车辆安全设施，提醒驾驶员谨慎驾驶，叮嘱旅客小心行包。

老李告诉记者，大年初五机场就迎来了返程小高峰，“中午11点到下午3点，是第一波高峰。晚上11点到次日凌晨2点，又是一波高峰。”老李说，旅客集中抵达后，大多要乘坐机场大巴或的士，这时候运管队伍的服务保障很关键。记者了解到，老李和同伴们一直要坚守至最后一趟航班落地。等他们送走最后一名旅客，已是次日凌晨3点多。

今年57岁的老李是一名老运管，从20多岁起就加入了运管队伍。他不仅在岗位上以敬业精神备受赞扬，还因乐于助人广受旅客欢迎。春运以来，他就帮不少旅客顺利找回了护照、手机、背包等物品。“机场是福州的窗口，能有旅客的一句谢谢，我们的付出就值得了！”老李笑着说。

投诉服务中心：

24小时热线畅通

“与各大车站联系一下，看看客流情况如何，需不需要通过平台调度车辆。”“旅客求助找东西的信息，再多播报几次。”……昨日傍晚，在福州交通运输12328服务监督中心值班室里，中心主任高伟东正带队为返程旅客做保障。

记者了解到，春运期间，福州交通运输12328服务监督中心保持24小时值班，同时实行领导带班制。“针对返程高峰，中心在与各大车站沟通联系后，利用卫星定位系统向车站周边车辆发送调度信息，引导车辆及时前往接送旅客。”高伟东告诉记者，他们还通过热线受理市民的问询、投诉和求助。高伟东提醒，春节期间，旅客丢东西的事经常发生，旅客乘坐的士时一定要记得索取车票，以备不时之需。

另外，中心还对乘客通过12328、968862热线投诉的拒载、绕道、不按计价器收费、拼客等严重违章案件统一进行甄别、调查、处理，做到投诉一起，调查一起，处理一起，并及时做好与乘客的沟通反馈工作。