不同颜色款式的共享单车登陆南京不久，建邺区街头又出现了新鲜品种——带电的共享单车。

7号电单车是国内最早的共享电单车产品，其使用方式与共享单车相同，随用随取、APP扫码解锁、支付。但不同的是该车安装了充电电池，用户在使用过程中只要动动手，就可以轻轻松松上路。电单车的续航里程最高可达到30公里，适合市民用户10公里以内的出行需求。

微博网友友纷纷留言，要是没电了怎么办？7号电单车使用智能芯片监测电池电量，后台工作人员把实时监测到的数据反馈给维护团队，为电量较低的电单车及时更换电池。

在建邺区内，每隔200-300米，就有一个指定停车点，可供用户及时还车换车。此外，市民用户可以根据自己的出行距离和剩余电量选择匹配的电单车。电单车现阶段每天投放200-300辆，预计投放5000辆。

对工作生活在建邺区的市民来说，使用7号电单车非常方便。下载一个APP，使用手机号码完成注册，然后再缴纳299元押金，最后充值车费就可以用车了。

目前市场上投放运行的共享单车均按照使用时长收费，而7号电单车是按照里程收费。5公里之内收取2元，超过5公里，每超过1公里加收1元。

多家企业先后在南京大量投放共享单车，在方便市民出行的同时，因为乱停乱放而给市容及交通秩序带来麻烦。前段时间，共享单车被集中拖走就是证明。

7号电单车的工作人员告诉记者，为了避免出现这样的尴尬，他们采用定点还车模式。

引导用户在定点区域集中规范停车，不影响市容市貌和城市交通。“指定停车点”是在居住区、工作区以及生活消费场所附近建立规范的停车区域。如果不在“指定停车点”还车，加收10元费用。不在城市服务区域内还车，加收100元费用。

此外，为降低电单车的交通违法比例，7号电单车尝试性通过互联网技术，记录每一位用户的行驶轨迹和不合规的行为，并对其进行强提醒和适当惩罚。

7号电单车的企业负责人告诉记者，他们正在积极地与南京市相关部门沟通，主动寻求政策对共享电单车的监管，让合规的电单车在南京健康使用。