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出租车不只是个赚钱工具
www.fjnet.cn?2011-09-01 18:11? 程绍德?来源:东南网    我来说两句

打车到城郊,要收“空车费”,你听说过吗?27日下午,福州的吴同学从金山打车到闽侯大学城时,就被要求加10元的空车费。出租车司机还称,这是业内的潜规则,车子在城郊载不到客人,得空车回程,必须加收“空车费”。(8月31日《海峡都市报》)

如果仅仅站在出租车司机利益的角度来考虑,我们承认,跑一趟城郊返回市区的路途中确实不容易拉到客人,一般情况下要空车回程,没有多少赚头。但是,这并不能成为加收“空车费”或拒载的理由。出租车作为城市辅助交通工具,它的功能并不仅仅是为了赚钱,更担负着为城市交通服务的重任。

很显然,这些出租车司机仅仅是站在个人立场上考虑问题,他们所关心的只是狭隘的个人利益,而丝毫没有把乘客利益及城市声誉当成一回事。

实际上,包括出租车在内的很多生意,在计算成本时都会存在“此亏彼盈”的现象。比如超市经营,有些商品可能因利润小、损耗大、销量低而影响经营效益,但这些商品终归是少数的,大多数商品还是会给商家带来较丰厚的利润,两厢互补既能保持正常盈利,又能得到顾客好评。试想,如果超市看什么赚钱就只卖什么东西,这样的超市还会有人经常光顾吗?

出租车是按照里程收费的,即便空车回程,也只是多耗费一点油钱,不过利润稍稍低一点罢了。但是作为一个服务行业的从业者,就应该以顾客利益为重,少计较个人得失,这样才能赢得更多的回头客,真正取得“与人方便,于己方便”的理想效果。

责任编辑:林雯晶
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