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公车“顶霾”上路,是公权“癌变”所致

www.fjnet.cn?2013-02-01 10:51? 潘福金?来源:东南网 我来说两句

北京市启动极重污染天应急方案,要求党政机关企事业单位带头停驶30%公务用车。28日晚间,交管局发布了“停驶措施”启动指令,经过第一天的监控,共有875辆公务车违反停驶规定出行。(来源:1月31日新京报)

雾霾频频造访北京,引起北京民众的“空气焦虑”。驱霾紧迫,人人有责。中青报说“雾霾里没有人能袖手旁观”,面对这场“霾灾”,“地无分东西南北,人无分男女老少”都应该积极行动起,贡献自己的力量。这当中,“公家人”尤其该首当其责,成为“抗霾”先锋、“阻霾”骨干。

可北京的这875辆公车有令不行、有禁不止,公然违规“顶霾”上路,不帮忙不说,还人为给“抗霾”行动“添堵”,这种风气不可助长、不能姑息。

为了一已之便、个人之私,一些“公车”居然敢与“抗霾”事业为敌,给“阻霾”行动设“碍”,原因何在?

这种顶风违规的行为,不外乎披着公权马甲滥权,仗着特权外衣护体,坐的是公车、烧的是公油、干的是公差,谁敢抓拍查违?骨子里充斥着特权思想,血液里流淌着权贵意识,一付“官痞”嘴脸、满车“恶少”气息。殊不知,“抗霾”事业是公益事业,“阻霾”行动是公众行动,持有“佛挡杀佛”的尚方宝剑,拿下千百辆违规的公车更不在话下。

公车违规“顶霾”上路,不能拿驾驶员来“顶包”,也不应只用通报撕“面子”,而应彻查背后的公权“癌变”倾向,根治车轮下的作风败坏。

  • 责任编辑:林雯晶
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