昨日在合肥站售票大厅,不少旅客拿着刚买好的车票就发现了“惊喜”。从合肥火车站了解到,针对部分旅客常找不到候车地点的问题,合肥火车站昨天开始将候车地点打印在车票上,方便旅客候车。(7月24日,人民铁道网) 经常出门在外的人,买到火车票后,首先要看看在哪儿候车,明确候车地点后,才能放心。以往,我们多是关注售票厅的电子大屏幕,遇到候车厅和售票厅分开的车站,免不了要拎着大包小包的行李跑来跑去。这个问题解决起来,办法其实很简单,即在车票上印上候车区,一行小字就可省去旅客许多的麻烦。 这样的办法操作起来难吗?一点也不。在绝大多数车站,列车停靠的股道是相对固定的,候车地点也是相对集中的,只是,我们在日常工作生活中,经常会遇到类似的“灯下黑”现象,即对于身边的一些不正常的事习以为常,并不觉着有什么不对劲的地方。但当我们遇到问题的多方求解时,才会猛然发现,答案其实很简单。 比如在车票上打印候车信息,举手之劳而已,铁路部门也早已有过先例。2012年,南昌火车站推出“新式”火车票,在票面上特意打印出本次列车的候车区域;2013年5月徐州站首推“便捷票”200趟列车火车票添候车提示;2013年5月,苏州火车站南站房启用后,也将候车地点打印在车票上。但时至今日,国内火车站车票加印候车室的并不多。为何?宣传推广不够。 铁路一再提倡服务无止境,创新无穷期。但真正落实到具体行动中,却常常感到无所适从,找不到切入点。创新看起来是个大课题,其实是篇小文章。只要经常换位思考,把自己当成别人找不足,再把别人当做自己补漏洞,专心从每个工作流程做起,用心做好每个细节,就会实现苟日新、日日新、又日新,类似的“灯下黑”现象就会越来越少。 |
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