补办实名制车票到底维护了谁的利益？就浙大学生实名制车票丢失被迫补票一事，铁路部门回应称，车票挂失补办是维护旅客利益，因为此前铁路部门遇到甲把车票交给乙，乙凭车票进站乘车，甲凭购票记录进站乘车，所以铁路部门推出丢失车票挂失补办措施，旅客先办理补票、进站乘车，核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。（央广网“中国之声”10月18日）

铁路部门的解释简直强词夺理，所谓甲把车票给乙，甲自己凭购票记录进站之类情况发生的可能性有多大？有过乘坐火车经历的旅客都很清楚，现在乘坐火车不仅要带着身份证实名制购票，进候车厅时就必须把本人身份证和车票一起交给车站验票口查验，否则你根本就进不了站。换句话说，那张没有被本人使用，也没有和本人身份证一同被查验的车票几乎是废票一张，哪里还需要铁路部门自找麻烦再去“核实丢失车票使用情况”？如果真的出现了乙拿着甲的票混进车站，恐怕主要还是怪车站方面的疏忽，是铁路部门管理存在漏洞。

然而，铁路部门不去加强责任堵住管理漏洞，反而为避免自己部门的损失把责任转嫁到旅客头上，还是一副“铁老大”心态，根本就是为了自身利益而不肯把方便让给旅客，还口口声声说是维护旅客利益，真是大言不惭。

试问，补办车票维护了旅客哪些利益？购票上车是旅客本身权益，不是补票补出来的，也不是铁路部门额外恩赐的。相反，旅客正当的权益没有得到维护，上车前还得多花些时间补办车票，下车后还得去讨要补票款，浪费这么多时间，到底维护了谁的利益？旅客时间损失了，旅途的心情大概也高兴不起来，补票实际上还造成了旅客的精神损失，找谁补偿？

一句话，铁路部门要是真心维护旅客利益，只要认真承担自己的责任，根本无须麻烦丢票乘客补办车票。