部门：

“同乘”与“强行拼客”出发点不同

记者从福州市道管处了解到，的哥目前常采取强拼，是冲着高额利润来的。但政策允许下“同乘”的出发点，是为了满足乘客的出行需求，计算公式也兼顾了的哥的利益。当然，乘客在没有必要的情况下，不必选择“拼车”。

司机：

乘客拼车，的哥挣不多

不过，不少司机告诉记者，如果搭乘多位客人还比较划算，如果只是两名客人，路程较远的话，计算下来其实跟搭乘一名客人多不了几块钱，所以对这种“允许下的低利润同乘，完全不感兴趣”。不少司机则建议，应该把同乘部分各所需支付费用提高至每位收取80%的费用，司机才有积极性。