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闭目塞听,如何体味百姓生活艰难
来源:东南网 2012-04-05 编辑:黄水来

彭森的官方身份和说法,尽管给人信誓旦旦的感觉,但与公众对油价上涨的感受却相距甚远,显然并不合拍。这些年,公众对油价涨跌的速度,总是感受到涨多跌少或者涨快跌慢,差不多已经到了忍无可忍的程度。人民日报高调地公开质疑“两桶油”涨价,显然说出了公众的愤懑心声,也驳了发改委的面子。不知道被公众戏称为“涨价委”的发改委和彭森副主任,有否感到其中的尴尬。

国人也真够可怜的,国家加快经济发展,又扶持发展汽车工业,使汽车进入普通家庭成为可能,而且表现出越来快的趋势,也成为生活条件改善的象征和看点。可这种变化的喜悦还没有尽情地享受,接踵而来的一次次油价上涨价风,已经让有车族直呼消受不起,成为新的烦恼。据有关资料,中国如今的汽柴油价格已经达到历史最高位,即使人均收入远远高于我国的美国,平均油价为6.40元/ 升。而更为残酷的现实是,因为油价上涨而带来物流运输费上涨,使油价成为新一轮物价上涨的推手,油价上涨所损害的不止是有车族,而是事关全局的大事。

油价上涨之所以纠结,还在于与涨价极不协调的石油行业的高工资和高福利,以及频频曝出的让人错愕的奢侈消费现象。日前有媒体曝光,继中石油为员工低价团购住房后,中国石化集团也开办了为公司员工团购优惠奔驰汽车等业务。石油企业在矫情地喊穷的同时,却享受着国家高额的亏损补贴,还有高福利待遇,而公众却屡屡成为挨宰的羔羊。而对于网络上热传的“油价脏话门”,中石化董事长傅成玉竟称自己没有听说过,不好评论。如此闭目塞听,又如何体味百姓生活之艰难,哪个民营企业能享受无与伦比的待遇?

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